Chronik der Käfermodelle
mit den relevantesten Änderungen


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1953

Änderungen Allgemein:
10.03.
• Ersatz der zwei dreieckigen Rückfenster (Brezelfenster) durch eine langgestreckte ovalförmige gewölbte Rückscheibe sowei Kippascher im Armaturenbrett mit Griff (alles bis 31.07.1957); Tachometer mit ungeteiltem Winkerpfeil.
03.11.
• Heizungsdrehknopf ohne Beschriftung.

Änderungen Standardmodell:
10.03.
• Stoßstangen, Griffe und Radkappen in anderer als Wagenfarbe angelegt (teilweise abhängig von der Wagenfarbe).
1954

Änderungen Cabriolet:
25.05.
• Beifahrersonnenblende, Beifahrerhaltegriff, zwei Armschlaufen im Fond, Steinschlagschutz an den hinteren Kotflügeln (bisher: ohne).
1955

Änderungen Allgemein:
04.08.
• Größere und höher angebrachte Einkammerrückleuchten ohne herzchenförmigen Aufsatz (bis 01.05.1961); zwei Auspuffrohre nebst Aussparungen hierfür im hinteren Abschlußblech (bisher: ein Auspuffendrohr unter dem Abschlußblech); breitere Sitze; gekröpfter Schalthebel (bisher: gerade); Heizungshebel am Rahmentunnel vor Vordersitzen (bisher: hinter Vordersitzen); senkrecht stehende Türinnengriffe (bisher: waagrecht); Rücksitzbank nach hinten versetzt (bisher: auf Höhe Türkante); Rammschutzstoßstangen;
auf Sonderwunsch: seit 01.04.1955 hörnchenförmige Blinkleuchten vorne außen neben Scheinwerfern statt Winker.

Änderungen Exportmodell:
04.08.
• verstellbare Sitzlehnen (bis Produktionsende); Tür- und Seitenverkleidungen mit Zierleiste (bis 05.08.1959); Lenkradspeichen tiefer gesetzt (bis 05.08.1959); Auspuffendrohre verchromt; Haltegriffe für Fondpassagiere aus Kunststoff (bisher: Stoff).

Änderungen Standardmodell:
04.08.
• Auspuffendrohre schwarz lackiert.
1956

Änderungen Exportmodell:
04.09.
• VW-Zeichen in der Radkappe nur noch in schwarzer Farbe (bisher: in Wagenfarbe)
19.10.
• serienmäßig verchromter Außenspiegel an Türscharnier mit Hutmutter (bisher: ohne Spiegel)

Änderungen Standardmodell:
19.10.
• serienmäßig lackierter Außenspiegel an Türscharnier mit Hutmutter (bisher: ohne Spiegel)
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