Bei der Anfertigung von Flanschen ist besondere Sorgfalt zu beachten, um ein verziehen des Vergaserflansches
zu vermeiden. Die Schrauben für die Befestigung des Vergasers sind wechselseitig anzuziehen. Flanschdichtungen sollen nicht stärker als 1 mm sein.
Bei der Montage des Gasgestänges ist jedes Spiel und jede Spannung an den Betätigungshebeln zu vermeiden. Das vollständige Schließen und Öffnen der Drosselklappe muß gewährleistet sein.
Beim Montieren des Starterzuges sind scharfe Knicke zu vermeiden. Bevor die Seele des Starterzuges am Starterhebel befestigt wird, soll der Starterknopf bei geöffneter Starterklappe (Betriebsstellung) etwa 3 mm aus dem Schaltbrett herausstehen.
Die Kraftstoffleitung darf nicht zu nahe am Motor verlegt werden. Auspuffnähe ist unter allen Umständen zu vermeiden.